Por qué las marcas holandesas deberían producir en Portugal

Made in Euro­pe es la ten­den­cia y sabe­mos por qué. Made in Euro­pe es sinó­ni­mo de nor­ma­ti­va euro­pea sobre con­di­cio­nes labo­ra­les y, por tan­to, de menos abu­sos en el ámbi­to de la pro­duc­ción no éti­ca. Ade­más, como la pro­duc­ción se lle­va a cabo local­men­te, hay menos emi­sio­nes de CO2 en el trans­por­te. Por­tu­gal está ganan­do popu­la­ri­dad entre más y más empre­sas de moda holan­de­sas y de otros paí­ses euro­peos. ¿A qué se debe? ¿Cuá­les son las ven­ta­jas y los inconvenientes?

Duran­te el even­to ​“NEAR SHO­RING in Fashion and Tex­ti­le” orga­ni­za­do por Roos­ma­rie Rui­grok de Clean&Unique en cola­bo­ra­ción con la Emba­ja­da de los Paí­ses Bajos en Por­tu­gal, tuvo lugar una con­ver­sa­ción entre a.o. Mau­ri­ce Melen­berg (Emba­ja­da del rei­no de los Paí­ses Bajos), Roos­ma­rie Rui­grok (Clean&Unique), Braz Cos­ta de CITI­VE, Rick Schu­rink de TEXET bv, Gees­je Mosies de Hooo­ked y Daan Ubachs de Unro­be. Si tú tam­bién quie­res loca­li­zar tu pro­pia cade­na en Por­tu­gal o sim­ple­men­te tie­nes curio­si­dad por cono­cer sus expe­rien­cias, ¡sigue leyendo!

Inte­rés holan­dés por la des­lo­ca­li­za­ción cercana

Aumen­ta el inte­rés de las empre­sas de moda neer­lan­de­sas por las posi­bi­li­da­des del ​“near-sho­ring” en Por­tu­gal. El near-sho­ring es una ten­den­cia por la que las empre­sas de moda empie­zan a pro­du­cir más cer­ca de casa. Esto resul­ta cada vez más atrac­ti­vo, en par­te debi­do a la cri­sis de la coro­na, el aumen­to de los cos­tes en Extre­mo Orien­te y la nece­si­dad de los con­su­mi­do­res de colec­cio­nes que cam­bien con frecuencia.

Esra Sen, emba­ja­do­ra de los Paí­ses Bajos en Por­tu­gal, dijo en el deba­te que el ​“nearsho­ring” pue­de desem­pe­ñar un papel en el camino hacia una eco­no­mía cir­cu­lar. ​“Los Paí­ses Bajos quie­ren tener una eco­no­mía cir­cu­lar para 2050 y en una eco­no­mía cir­cu­lar los tex­ti­les cir­cu­la­res son una par­te impor­tan­te. Por­tu­gal y Holan­da tie­nen un deno­mi­na­dor común, ambos son ambi­cio­sos cuan­do se tra­ta de sos­te­ni­bi­li­dad.” Sen ve un aumen­to de empre­sas intere­sa­das en Por­tu­gal. ​“Holan­da es el sép­ti­mo impor­ta­dor de tex­ti­les por­tu­gue­ses. Eso supo­ne el 5% de las expor­ta­cio­nes por­tu­gue­sas”.

Mau­ri­ce Meu­len­berg, de la emba­ja­da, aña­de: ​“La gen­te está bus­can­do en Por­tu­gal ins­ta­la­cio­nes de pro­duc­ción (sos­te­ni­ble) para deco­ra­ción y tex­ti­les, entre otros. Es impor­tan­te reu­nir a las par­tes para dis­cu­tir las posi­bi­li­da­des de Por­tu­gal y las nece­si­da­des de los Paí­ses Bajos.”

Res­pon­sa­bi­li­dad social y ambiental

Roos­ma­rie Rui­grok, fun­da­do­ra de Clean & Uni­que, una pla­ta­for­ma en línea y fue­ra de línea para mar­cas, dise­ña­do­res, exper­tos y pro­vee­do­res de moda sos­te­ni­ble, ha vis­to cómo la ren­di­ción de cuen­tas ha ido cobran­do cada vez más impor­tan­cia en los últi­mos 20 años. ​“Es un gran tra­ba­jo. Mucha gen­te bus­ca sim­pli­ci­dad, res­pon­sa­bi­li­dad social y cir­cu­la­ri­dad. A menu­do, con la cir­cu­la­ri­dad se hace hin­ca­pié en los mate­ria­les, pero la res­pon­sa­bi­li­dad social tam­bién es muy importante.”

Rui­grok cita una ven­ta­ja cla­ve del nearsho­ring. ​“Cuan­do envías una hoja de pedi­do a Asia, lo más pro­ba­ble es que no sepas qué va a pasar des­pués. Si pro­du­ces más cer­ca, es más fácil tener una visión gene­ral de la pro­duc­ción”. Otras ven­ta­jas que men­cio­na son que la hue­lla de car­bono es menor si se pro­du­ce en Por­tu­gal. Pro­por­cio­na bene­fi­cios tan­to socia­les como medioam­bien­ta­les”.

​“Un buen inter­cam­bio”, aña­de, ​“tam­bién es impor­tan­te”. ​“La indus­tria tex­til es dife­ren­te de otras indus­trias. Todos tie­nen ins­ta­la­cio­nes de pro­duc­ción dife­ren­tes por­que se nece­si­tan téc­ni­cas dis­tin­tas. Es esen­cial esta­ble­cer rela­cio­nes con los pro­duc­to­res”.

Reci­bes con­di­cio­nes de tra­ba­jo de cali­dad a cam­bio de la dife­ren­cia de precio

Daan Ubachs, fun­da­dor de la mar­ca de ropa Unro­be, lle­va mucho tiem­po tra­ba­jan­do en la indus­tria de la moda, sobre todo en Asia. Con su pro­pia mar­ca Unro­be quie­re hacer las cosas de otra mane­ra, por eso aho­ra pro­du­ce en Por­tu­gal, Ita­lia y Gre­cia. ​“Al prin­ci­pio había una gran dife­ren­cia de pre­cios entre Asia y Euro­pa, aquí se paga más. El sala­rio es más alto en Euro­pa y por tan­to los cos­tes tam­bién son un poco más altos, pero obtie­nes algo a cam­bio, aquí hay mejo­res con­di­cio­nes de trabajo”.

Ubachs cree en las rela­cio­nes a lar­go pla­zo con los pro­vee­do­res. ​“Lo bueno de pro­du­cir en Por­tu­gal es que hay una cade­na de sumi­nis­tro cor­ta y la gen­te sabe mucho de tex­ti­les. Todos los tipos de cen­tros de pro­duc­ción, como fábri­cas tex­ti­les, teje­du­rías y tin­to­re­rías, están cer­ca. Eso faci­li­ta el con­trol de las fábri­cas, ade­más de que éstas sue­len tener sus cer­ti­fi­ca­dos en regla”. Y eso es impor­tan­te, dice Ubachs. ​“La deman­da de ropa sos­te­ni­ble es cada vez mayor. Cada uno de nues­tros pro­duc­tos lle­va adjun­to un códi­go QR que lle­va a más infor­ma­ción sobre el pro­duc­to, lo hace­mos para aumen­tar la trans­pa­ren­cia.”

La trans­pa­ren­cia es todo

CITE­VE es un ins­ti­tu­to tec­no­ló­gi­co por­tu­gués que pres­ta apo­yo tec­no­ló­gi­co a empre­sas del sec­tor tex­til y de la con­fec­ción. Braz Cos­ta, de CITE­VE, afir­ma que la sos­te­ni­bi­li­dad ya no es una filo­so­fía, sino un nego­cio. ​“La mayo­ría de las empre­sas tie­nen aho­ra una estra­te­gia de sos­te­ni­bi­li­dad por­que saben que la opor­tu­ni­dad de mejo­rar no vol­ve­rá a surgir”.

La trans­pa­ren­cia es fun­da­men­tal, afir­ma. ​“Hay muy poca infor­ma­ción en las eti­que­tas de los pro­duc­tos, y es difí­cil espe­rar que los clien­tes eli­jan pro­duc­tos sos­te­ni­bles cuan­do hay poca infor­ma­ción dis­po­ni­ble. La sos­te­ni­bi­li­dad es una gran inver­sión, y es un equi­li­brio entre todo tipo de aspec­tos”.

El obje­ti­vo de Cos­ta para el futu­ro es pro­du­cir con mate­ria­les post­con­su­mo y loca­les. ​“No es sos­te­ni­ble com­prar algo­dón de paí­ses leja­nos como Chi­na. Hemos pues­to en mar­cha un pro­gra­ma para empe­zar a abas­te­cer­nos local­men­te”. Sin embar­go, dice que hay algu­nas con­di­cio­nes para ello: ​“Tene­mos que tener en cuen­ta la com­bi­na­ción de pro­duc­ción de fibra y agri­cul­tu­ra en la mis­ma zona, entre otras cosas por el con­su­mo de agua. Nece­si­ta­mos tec­no­lo­gía y un cam­bio de men­ta­li­dad, un cru­ce entre la cien­cia y esta indus­tria.“

Ade­más de las muchas ven­ta­jas de fabri­car en Por­tu­gal, Cos­ta afir­ma que a Por­tu­gal le cues­ta sacar a la luz su expe­rien­cia. ​“La indus­tria por­tu­gue­sa no es la mejor en tér­mi­nos de mar­ke­ting, pero hay una cul­tu­ra industrial”.

Aumen­to del cos­te de los contenedores

Rick Schu­rink, de TEXET, pro­vee­dor de ves­tua­rio labo­ral, ropa de tra­ba­jo y tex­ti­les pro­mo­cio­na­les de cali­dad, afir­ma que Asia está más avan­za­da en tér­mi­nos de sos­te­ni­bi­li­dad, pero que Por­tu­gal resul­ta atrac­ti­vo por­que la cade­na de sumi­nis­tro es esta­ble. ​“Esta­mos dis­pues­tos a pagar más por ello, pero es un mer­ca­do com­pe­ti­ti­vo, así que el pre­cio siem­pre influye”.

Schu­rink afir­ma que, de todos modos, en estos momen­tos tam­bién es eco­nó­mi­ca­men­te atrac­ti­vo pro­du­cir cer­ca. ​“Los cos­tes de los con­te­ne­do­res están subien­do, así que el trans­por­te marí­ti­mo des­de Asia es cada vez más caro. Otra ven­ta­ja es que la dis­tan­cia es cor­ta. Si algo va mal, es más fácil via­jar a Por­tu­gal que a Asia”.

Dife­ren­cias culturales

Gees­je Mosies, de Hooo­ked, tra­ba­ja con un cen­tro de reci­cla­je por­tu­gués para fabri­car el hilo reci­cla­do (algo­dón) post­con­su­mo de Hooo­ked. Hooo­ked tam­bién tie­ne hilo fabri­ca­do con mate­ria­les natu­ra­les como el yute y el euca­lip­to. Hooo­ked pro­du­ce en Por­tu­gal para poder com­pro­bar ade­cua­da­men­te el ori­gen tex­til, la cali­dad y las con­di­cio­nes de trabajo.

Mosies dice que hay dife­ren­cias cul­tu­ra­les entre Holan­da y Por­tu­gal que hay que tener en cuen­ta. ​“Hay una dife­ren­cia de enfo­que, pien­se por ejem­plo que la gen­te en Por­tu­gal no con­tes­ta al telé­fono duran­te su pau­sa para comer. Lo bueno es que en Por­tu­gal siem­pre ha habi­do una espe­cie de men­ta­li­dad de reci­cla­je, hacen arte­sa­nía con alfom­bras, por ejem­plo”.

Tam­bién habló de los cos­tes de pro­duc­ción. ​“Pro­du­cir en Por­tu­gal es más bara­to que hacer­lo en Holan­da o Espa­ña, pero los cos­tes están subien­do. Ade­más, las leyes labo­ra­les son dife­ren­tes, las horas extra se con­vier­ten rápi­da­men­te en un cos­te elevado”.